氣力輸送是小顆粒固體物料連續(xù)輸送最合適的方法，其主要優(yōu)點(diǎn)有：
1、所有的固體輸送設(shè)備與氣力輸送系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)可能是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的最適合的方法，同樣也適合間斷地將
大批量顆粒物料從罐車(chē)、鐵路車(chē)輛和貨船輸送至貯倉(cāng)。
2、氣力輸送系統(tǒng)對(duì)充分利用空間的設(shè)計(jì)有極好的靈活性。帶式及螺旋輸送機(jī)在實(shí)質(zhì)上僅為一個(gè)方向輸送，如果輸送物料需要改變方
向或提升時(shí)，就必須有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)并需要有第二臺(tái)單獨(dú)的輸送機(jī)來(lái)接運(yùn)。氣力輸送機(jī)可向上、向下或圍繞建筑物大的設(shè)備及其他障礙
物輸送物料，可以使輸送管高出或避開(kāi)其他操作裝置所占用的空間。
3、氣力輸送系統(tǒng)所采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器非常類(lèi)似于流體 設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送機(jī)很容易
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，由一個(gè)中心控制臺(tái)操作。可以節(jié)省操作人員的費(fèi)用。
4、與其他固體物料輸送方法比較，氣力輸送機(jī)著火和爆炸的危險(xiǎn)性小，因此具有安全的優(yōu)點(diǎn)。完整的氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用可以節(jié)省
保險(xiǎn)費(fèi)，因?yàn)闇p少了損壞及著火的潛在危險(xiǎn)。
5、一個(gè)設(shè)計(jì)比較好的氣力輸送系統(tǒng)常常是干凈的，并且消除了對(duì)環(huán)境的污染。在真空輸送系統(tǒng)的情況下，任何空氣的泄漏都是向內(nèi)
，真空和增壓兩種設(shè)備都完全封閉和密封的單體，因此物料的污染就可限制到最小。主要粉塵控制點(diǎn)應(yīng)在供料機(jī)進(jìn)口和固體收集器出
口，可設(shè)計(jì)成無(wú)塵操作。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
